Seit dem 1. Juli 2008 arbeitet die Forschungsgruppe "Dezentrale Systeme und Netzdienste" in dem Projekt "PREparation for DRIVing implementation and Evaluation of C-2-X communication technology (PRE-DRIVE C2X)", gefördert durch das siebte Rahmenprogramm der Europäischen Kommission - Generaldirektion Informationsgesellschaft und Medien. PRE-DRIVE C2X bereitet Experimente vor, in denen der Einfluss von Kommunikation unter Fahrzeugen und zwischen Fahrzeugen und Infrastrukturpunkten auf die Sicherheit und Effizienz des täglichen Straßenverkehrs demonstriert werden soll. Zu diesem Zweck werden in PRE-DRIVE C2X im Wesentlichen zwei Ziele verfolgt: (a) Komponenten des Kommunikationssystems sollen als verifizierte Prototypen bereitgestellt werden und (b) mittels verschiedener Simulationswerkzeuge soll eine Vorab-Einschätzung der Auswirkungen von Kommunikation auf den Straßenverkehr ermöglicht werden. Die Ausrichtung der DSN-Forschungsgruppe liegt hierbei insbesondere auf der Bewertung existierender, der Identifikation fehlender und der Entwicklung neuer Simulationswerkzeuge.

Im Berichtsjahr wurde ein mathematisches Modell entwickelt, das die Empfangswahrscheinlichkeit einer ausgesendeten Nachricht in Abhängigkeit von vier Schlüsselparametern in bestimmten Straßenverkehrsszenarien beschreibt. Da ein solches Modell aufgrund der Komplexität der zu berücksichtigen Einflussfaktoren bisher noch nicht analytisch beschrieben werden konnte, verfolgte die DSN-Forschungsgruppe unter Ausnutzung von ereignisdiskreten Netzwerksimulatoren eine empirische Herleitung. Das resultierende Modell spart gegenüber existierenden Werkzeugen wie ereignisdiskreten Netzwerksimulatoren aufwendige (Simulations-)Berechnungen ein, ohne aber die statistische Richtigkeit der Ergebnisse zu verfälschen. Somit konnte ein Kompromis zwischen Genauigkeit und Skalierbarkeit der (Kommunikations-)Simulation gefunden werden, der akkurate Simulationen tausender kommunizierender Fahrzeuge ermöglicht.